礦用振動(dòng)篩是常見(jiàn)機(jī)械設(shè)備，接到一些用戶咨詢其安全閥是否會(huì)泄露，這種問(wèn)題雖然較少發(fā)生，但仍要重視?！　氖褂冒踩y來(lái)看，由于對(duì)報(bào)廢和更新的嚴(yán)格要求，一般安全閥已經(jīng)使用多年。 內(nèi)部閥芯，閥體銅套，調(diào)節(jié)螺母和閥桿已經(jīng)不同程度地磨損，從而形成一個(gè)*件。 閥芯與安全閥閥套之間的間隙超過(guò)0.2mm，閥桿與調(diào)節(jié)螺母之間的間隙超過(guò)Imm。 閥門(mén)和閥座沒(méi)有緊密接觸，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重的排氣和泄漏?！　×硗猓總€(gè)車輛部分一般不使用特殊的測(cè)量工具來(lái)測(cè)量安全閥的匹配間隙，主要是因?yàn)?.2mm的間隙太大而無(wú)法制造這種精密的測(cè)量工具; 同時(shí)，這些部件不易測(cè)量。 因此，這些適合間隙的實(shí)際尺寸通常是不可實(shí)現(xiàn)的。　　另外，由于風(fēng)源壓力不通過(guò)*電壓調(diào)節(jié)器，風(fēng)壓直接由主風(fēng)道提供，然后通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)控制壓力，導(dǎo)致測(cè)試給定壓力的不穩(wěn)定性和隨機(jī)性， 礦用振動(dòng)篩安全閥是人為控制的。 排氣壓力不能準(zhǔn)確且真實(shí)地反映排氣壓力的實(shí)際值。